انطلاق المرحلة الثانية ومحاكمة المعتدين على المعدات ولا تخفيض للمخالفات من نظام ساهر

[بالحارث العزيزة]

مدير برنامج "ساهر" المروري يؤكد مجددا:

انطلاق المرحلة الثانية ومحاكمة المعتدين على المعدات ولا تخفيض للمخالفات

تغريم المركبات المتوقفة على خطوط المشاة و"عيون القطط"


اليوم ـ الرياض


فيما تستعد المنطقة الشرقية بعد أيام لتطبيقه، أكد مدير برنامج "ساهر" المروري العقيد عبدالرحمن المقبل أن نظام "ساهر" ماض في نجاحاته، وأنه دخل مرحلته الثانية امس الخميس وذلك بإضافة العديد من المخالفات الجديدة التي سيراقبها النظام الآلي وتشمل قطع الإشارة وتجاوز خطوط المشاة والالتفاف عند الإشارة إلى اليمين، مؤكدا أن النظام حقق نجاحات كبيرة وأن كل الإحصاءات تؤكد انحساراً كبيراً لكافة الخسائر الناتجة عن الحوادث المرورية البشرية والمادية.وأضاف "المقبل": هذه المرحلة الثانية هي ضمن عدة مراحل وستعقبها مرحلة ستشهد تطوير الإشارات الضوئية ونصب اللوحات الإلكترونية وربطها بالإشارات بحيث تتيح للسائقين معرفة الأماكن التي بها حوداث مرورية أو ازدحامات مما يعطيهم قرار اختيار مسارات أخرى تساهم في الحفاظ على وقته ومنع التجمهر والازدحام. مشيرا إلى أن المرحلة الأخيرة التي ستأتي لاحقا ستشمل تفعيل قدرة نظام "ساهر" على كشف اللوحات المزورة والمسروقة، وأن برنامج "الإدارة المرورية" في هذه المرحلة سيكفل تفعيلاً كبيراً لقدرات النظام التي لم يتم تدشينها بشكل كامل حتى الآن.ونفى المقبل أي توجه لتخفيض الغرامات على المخالفات المرورية، مؤكدا أن النظام المروري واضح والغرامات مكفولة من قبل مجيء "ساهر"، موضحا بقوله: "يمكن للمنتقدين البحث لدى بعض الدول في الجوار ليتأكدوا أن الغرامات في السعودية ربما هي الأقل، وبعض الدول تفرض غرامة قد تتجاوز 5000 ريال على قطع الإشارة وتصل فيها بعض غرامات السرعة إلى ثلاثة أضعاف المعمول به في المملكة".
وأضاف: "الاعتداءات المتفرقة التي حصلت في أوقات مختلفة على بعض معدات نظام "ساهر" وعلى بعض رجال الأمن العاملين فيه ستطبق فيها الأنظمة الأمنية وسيعاقبون وفق نظام الاعتداء على الممتلكات الحكومية، وسيحالون للقضاء للنظر في أمرهم واتخاذ العقوبات المناسبة بما في ذلك السجن والتغريم".
وأشار إلى أنه "تم منذ البداية الأخذ بعين الاعتبار أن تطبيق "ساهر" يمثل تحديا كبيرا، والفضل لله ثم لدعم ولاة الأمر الذين يحرصون على كل ما فيه المصلحة العامة، وسبق ونشرنا الكثير من الإحصاءات التي تؤكد أن النظام نجح في تحقيق الكثير من المنشود من وراءه".
مشكلة الالتفاف
وعن المرحلة الثانية التي انطلقت امس الخميس أكد أنه سيتم فيها تطبيق مخالفة تجاوز الإشارة الحمراء والوقوف على خطوط المشاة والالتفاف إلى اليمين دون توقف وذلك في إطار المرحلة الثانية من تفعيل نظام ساهر لضبط وإدارة الحركة المرورية آلياً والتي أنهت مرحلة تطبيق ضبط مخالفة السرعة.
وأردف: "المرحلة الثانية تهدف إلى الحد من التجاوزات المرورية التي تشكل خطورة على مستخدمي الطريق. إضافة إلى وجود تجاوزات تمنع المشاة من إعطائهم حقهم المشروع في العبور على خطوط مخصصة لهم أثناء الإشارة الحمراء، كما يهدف الإجراء الجديد إلى الحد من الحوادث المرورية التي تحدث جراء الالتفاف إلى اليمين دون مراعاة لسلامة الطريق والتأكد من خلوه بالكامل من السيارات، حيث سيتوجب على قائد المركبة التوقف في كل التقاطعات وعند الخط الأول من السيراميك او ما يعرف بـ "عيون القطط" عند الإشارة الحمراء".
وعن الانعطاف أوضح أنه "يسمح للمركبات الانعطاف إلى اليمين أثناء فترة الإشارة الحمراء مع التأكيد على قائد المركبة الالتزام بأنظمة وقوانين المرور من خلال التوقف الكامل على خط التوقف المخصص قبل إكمال عملية الانعطاف. بحيث يجب التوقف الكامل قبل الانعطاف إلى اليمين، أو ستكون المركبة في حالة مخالفة للنظام. مع الإشارة إلى أن المسار الوحيد المسموح فيه بالانعطاف إلى اليمين خلال فترة الإشارة الحمراء هو المسار على أقصى اليمين. ويمنح نظام "ساهر" مخالفة على المركبات التي تستعمل مسارا غير أقصى اليمين للانعطاف إلى اليمين خلال فترة الإشارة الحمراء، وفي حالة وجود مثلث مخصص للانعطاف يعتبر المسار هو المسموح للانعطاف من خلاله، وفي حالة تجاوز المثلث والانعطاف من الإشارة تعتبر المركبة في حالة مخالفة".
يذكر أن المملكة ثاني دولة في العالم، تطبق البرنامج بعد ألمانيا. ويعول عليه في الحد من العدد الهائل للحوادث المرورية ونسب الوفيات العالية، وبحسب الإحصائية فإن عدد الحوادث المرورية انخفض إلى 10385 من 14094 حادثاً. كما سجلت الوفيات بحسب تصريحات العقيد المقبل تراجعاً كبيراً، وانخفضت من 37 حالة إلى 20 حالة، فيما انخفضت إصابات الحوادث المرورية من 249 إصابة إلى 110 إصابات.

[قلب نجران]

الله يعينكم على قسط وعبء آخر من أعباء الحياه

نظام ساهر هذا مادي بحت